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观摩和观看的区别和联系,观摩和观看的区别在哪

观摩和观看的区别和联系,观摩和观看的区别在哪 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè),升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸,航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发射(shè)成本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè),我们都在仰望(wàng)星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事,因为这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美(měi)国“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称(chēng),此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭,它高(gāo)约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道,并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测:“假(jiǎ)设(shè)发射成功,那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升(shēng)我们(men)的太(tài)空能力,天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到(dào)发射工具性能的(de)严(yán)格限(xiàn)制,而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了(le)。

  不(bù)过(guò)一向高调的马斯克(kè)也说过(guò),其发射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低,“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台,那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。

  “星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生(shēng)了(le)非计划性解体,但(dàn)如(rú)果从上述定(dìng)义看(kàn),本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射(shè)结束后(hòu),团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航(háng)天是一(yī)门风投,马斯克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的不算什(shén)么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原(yuán)型机,其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计,如(rú)果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出(chū),马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此(cǐ),在前期(qī)多次(cì)发射失(shī)败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢(ne)?最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语,人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大(dà)差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目(mù)前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不(bù)等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络,为全(quán)球用户提供宽(kuān)带(dài)服务,后来(lái)这个(gè)计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫(wèi)星(xīng)总量(liàng)的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

  观摩和观看的区别和联系,观摩和观看的区别在哪g>星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

  据科(kē)技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统(tǒng)等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的(de)全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使用,这样(yàng)一天(tiān)就可以发(fā)射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几百万(wàn)美元,甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数(shù)据是,美国(guó)德尔塔IV观摩和观看的区别和联系,观摩和观看的区别在哪型中(zhōng)型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的(de),还有(yǒu)其背(bèi)后数(shù)轮融资。

  据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī),投资者是(shì)沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的(de)一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资(zī)29轮,融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗计划(huà);1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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