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建发集团是国企还是央企建发员工有编制吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片建发集团是国企还是央企建发员工有编制吗   刘传(chuán)健能够成为众人口中的“英雄(xióng)机长”，除(chú)了28年的飞行经验(yàn)、强大的责(zé)任心和使命感，还有就是来自家(jiā)人的支持(chí)，尤其(qí)是妻子邹函，刘传健几乎(hū)把自己大部分的时间(jiān)都放(fàng)在了飞行事业上，为了保证每一次(cì)飞行能够安(ān)全(quán)降落，对待工作，他丝毫(háo)不敢(gǎn)松懈和(hé)怠(dài)慢。

在妻子(zi)邹函眼中(zhōng)刘(liú)传健是一个对(duì)工作十分(fēn)认真严(yán)谨的人(rén)，甚(shèn)至可以说到了苛刻(kè)的地步，工作中他绝对百(bǎi)分之百的付出(chū)，此(cǐ)外丈夫也是一个遇事(shì)特别镇定的人，和他一起生活(huó)过年，从来没见他慌(huāng)乱过，这次能成(chéng)功处理(lǐ)紧急状况，也和他(tā)平(píng)常的努力分(fēn)不开。

    为了保证(zhèng)每一位乘客(kè)的安全，十年(nián)如(rú)一，刘传健坚持锻炼身体，只要一有时间他(tā)就(jiù)泡在健身房，要么就在小(xiǎo)区跑步，因为他(tā)长期飞高原，工作对(duì)身体状态要求非(fēi)常高，只有身体素质过硬，才能(néng)保证安(ān)全完(wán)成飞行的任(rèn)务(wù)。

    因(yīn)为工(gōng)作太忙，刘传健在生活中亏欠(qiàn建发集团是国企还是央企建发员工有编制吗)妻子和孩子很多，邹函说：“比如(rú)说像我(wǒ)生孩子，那个时候他都(dōu)在飞(fēi)航班，我生(shēng)病住院了，他也是在飞航班，还有(yǒu)之(zhī)前他爸爸过(guò)世那(nà)天晚上，都还在公司备勤，第二天差不多六点(diǎn)钟起飞(fēi)的航班(bān)，他都(dōu)是在公司的，都没有见到爸爸的最后(hòu)一面。”

   虽(suī)然人生当中因为飞(fēi)行留下了(le)很多遗憾(hàn)，但刘传健仍然坚(jiān)持不松(sōng)懈(xiè)，依旧(jiù)是每次飞行，每(měi)个动作，他回家后还会(huì)不断(duàn)总结反思。

   邹(zōu)函(hán)说：“比如说(shuō)他(tā)有时候觉得他自(zì)己飞得还不够完美(měi)什么的，他就会(huì)回来(lái)说，今天这(zhè)个(gè)不是(shì)很好(hǎo)，然后(hòu)说我觉得(dé)还可以做得更好一点，我要反省(shěng)一下，他就会这么(me)说，他经(jīng)常都(dōu)在看书(shū)，看那些手册啊(a)，有时(shí)候(hòu)还(hái)做(zuò)做笔(bǐ)记，有时候我都还要(yào)笑他，我(wǒ)说你(nǐ)都教员了，你还(hái)用学习(xí)呀，然后他(tā)说，那是(shì)当然(rán)的呀。”

   在2018年发生那起事件之后，作为妻子邹函也是后(hòu)来才知道的，她后来说这是一件(jiàn)很大的事，他沉着冷静处置(zhì)得当，他(tā)是(shì)我的骄傲；这也是一件(jiàn)很小的事(shì)，他只是(shì)去飞了一个(gè)航班，履行了一个机长应尽的(de)职责。记得很多年(nián)前，一位资深机(jī)长跟(gēn)我说，民航不需要英雄，我们(men)要的(de)是安全，作为一名飞行员的家属，我只希望每一次飞行都(dōu)顺利，每一次起降都平安。

   不得(dé)不说刘传健的妻(qī)子(zi)邹函真的是(shì)位了不起的女人，如果没有她在背后默默(mò)支持跟付出(chū)，恐(kǒng)怕也就没有今天的英(yīng)雄机长。

    在成为飞行(xíng)员(yuán)之前，刘传健曾入伍当过兵，是中(zhōng)国空军第二飞行学院(yuàn)教练员(yuán)，2006年从部(bù)队退役(yì)加入四川航(háng)空股份有(yǒu)限公司，飞行经验达到28年，在四川(chuān)往返(fǎn)拉萨飞行不下(xià)上百次，这起事件之后，刘传健被授予“英雄机长”的称(chēng)号，名副其实(shí)，英(yīng)雄事件被传开(kāi)之后，整建发集团是国企还是央企建发员工有编制吗个3U8633机组被(bèi)授予“中(zhōng)国民航英雄机(jī)组”的称号(hào)。刘传健被中(zhōng)国民用航空局、四川省人(rén)民政(zhèng)府决定授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并享受(shòu)省级劳动模范(fàn)待遇。

     在危急关头临(lín)危不惧，挽(wǎn)救(jiù)了119名乘(chéng)客的生(shēng)命安全，为了肯定他们的(de)英雄事迹(jì)，中(zhōng)国(guó)民用航空局、四川省人民政府还对“英(yīng)雄机(jī)组”人员进行了奖励，奖励(lì)机长刘传(chuán)健500万元，第(dì)二机长梁(liáng)鹏200万(wàn)元奖(jiǎng)励，副(fù)驾驶和其(qí)他6名(míng)机组人员各100万(wàn)元(yuán)。

   其实(shí)奖(jiǎng)励(lì)对(duì)于他(tā)们来说并没有那(nà)么重要，重要的是(shì)能够从那次事件中脱险(xiǎn)，并且(qiě)能够再次(cì)重(zhòng)复(fù)蓝天，每一次(cì)都(dōu)能够安全降落，民航的待(dài)遇一直不错，因为他们从事的是(shì)高压力高风险的高危工作，所以薪资待遇自然是相匹配的，机长的(de)工资和福利都(dōu)不错，每(měi)月大概(gài)是10万左右，一年算起(qǐ)来大概是100多万，别看(kàn)薪(xīn)资高，但不是一般人能(néng)够做(zuò)到(dào)的，尤(yóu)其是(shì)像刘传健(jiàn)这样常(cháng)年往(wǎng)返四(sì)川(chuān)拉萨的(de)，没有一定的技术(shù)，和(hé)过硬的身体素质(zhì)，是(shì)很(hěn)难完成任务的。推(tuī)荐(jiàn)阅(yuè)读(dú)更多相关文章：

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