5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在(zài)2021年(nián)5月即公(gōng)开挂牌的(de)江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公(gōng)司古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此(cǐ)前约定的(de)交易(yì)对(duì)方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资(zī)产，不过原计划在重(zhòng)卡行业“大展拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃汽(qì)车(chē)却(què)因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽(qì)在8年(nián)间(jiān)亏(kuī)损额度(dù)超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前(qián)为转让(ràng)铺路，还曾(céng)现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过(guò)，此次(cì)交易(yì)终(zhōng)止，也(yě)意味着江铃(líng)汽车(chē)前(qián)后耗了两年的(de)“瘦身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间完(wán)成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低(dī)于7.64亿元(yuán)的价格(gé)，通过山西省(shěng)产权交(jiāo)易(yì)市场公(gōng)开挂(guà)牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方(fāng)开出(chū)了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度(dù)在(zài)全球生产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司(sī)盈利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并报表净利润率(lǜ)超过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公(gōng)告期于(yú)2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易(yì)股权出售征集到(dào)一(yī)名意向受让方，符合上述要(yào)求的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车(chē)也(yě)按照相(xiāng)关(guān)交易规(guī)则支付(fù)了(le)保证金。2021年(nián)8月23日，双(shuāng)方经(jīng)协商一致，就出售交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权(quán)的(de)股权转(zhuǎn)让(ràng)协议》，确(què)定就目标股(gǔ)权(quán)支付的基准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要获得(dé)国资管理有权(quán)单位的批(pī)准，但由于交易(yì)所需的政府审批事项未能在(zài)约定的时间内完成，项目(mù)双(shuāng)方经协商一致(zhì)，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达(dá)2年之久，但(dàn)最终仍以(yǐ)失(shī)败告终(zhōng)。需要提及(jí)的(de)是，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交(jiāo)易已经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资(zī)料显示，江(jiāng)铃重汽前身是(shì)山西省(shěng)汽车工业集团。作为(wèi)一家老牌国营企业，该(gāi)公司主要组装生产重(zhòng)型(xíng)卡车(chē)与货车，但(dàn)由于经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年第一(yī)次被重(zhòng)组。中国兵器装备集团及中国长安汽(qì)车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽重组为太原长(zhǎng)安(ān)重汽，作为长安汽车进入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能(néng)被盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销(xiāo)量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重汽(qì)的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽产生了兴(xīng)趣，该(gāi)公司在(zài)2012年7月(yuè)以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元的价格(gé)，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口当初(chū)，江铃汽车进入重卡领域(yù)的意图是(shì)实现商用车(chē)全覆(fù)盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终(zhōng)将(jiāng)建成年产10万辆重型载货车、10万台(tái)发动(dòng)机(jī)的大型重卡(kǎ)企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江(jiāng)铃由于(yú)对重卡市场和客户洞察不足，经(jīng)营状况并(bìng)不(bù)尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年(nián)1-9月累(lèi)计销量为(wèi)1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司(sī)、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽(qì)解放(fàng)等头部企(qǐ)业的单月销量，就已超过江铃重汽几年的(de)销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有关江铃重(zhòng)卡的(de)销量数据(jù)。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截(jié)至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽(qì)车(chē)相(xiāng)关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为(wèi)严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江(jiāng)铃(líng)重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停(tíng)止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进(jìn)入，利于江铃重汽进行业务重(zhòng)组。