资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山西(xī)省汽车工业集团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国营企(qǐ)业，该公司主要组装生(shēng)产重型卡车(chē)与货车，但(dàn)由于经营不善陷(xiàn)入(rù)发展困境，在(zài)2007年(nián)第(dì)一次被重组。中国兵器装备(bèi)集团及中国长安汽车集(jí)团有限公司，将太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的(de)亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重(zhòng)汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难(nán)以实现正常运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽(qì)车却对(duì)太原(yuán)重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的(de)价格，从长(zhǎng)安手中接手太原长安(ān)重汽的(de)全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进(jìn)入重卡领域的意图是实现(xiàn)商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车(chē)曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成年(nián)产(chǎn)10万辆重型(xíng)载货车、10万台发(fā)动(dòng)机的大型重卡(kǎ)企业，达(dá)产后主营业(yè)务(wù)将超过200亿元。非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么p>

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞察不足，经营(yíng)状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解(jiě)放等头(tóu)部企业的单(dān)月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之后，江铃(líng)汽车(chē)不(bù)再(zài)披露有关江铃(líng)重卡的销(xiāo)量(liàng)数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然(rán)成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿(yì)元。而(ér)且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃(líng)重(zhòng)汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不(bù)抵(dǐ)债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江(jiāng)铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这(zhè)一举动(dòng)的主要目的是降低江铃(líng)重(zhòng)汽的资(zī)产负债率，便于吸引外(wài)部投资(zī)进入，利(lì)于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这三年内，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可。不(bù)过(guò)，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车(chē)收到的政府扶持资(zī)金就(jiù)达到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了(le)其当年的(de)净利润(rùn)。而扣除非经常性损益后，江铃汽(qì)车在这两(liǎng)年(nián)的扣非归母(mǔ)净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年(nián)，其经营活动现(xiàn)金流净额还(hái)达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到(dào)了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年(nián)一季度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上(shàng)升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩(jiān)上(shàng)。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主(zhǔ)要(yào)开支为员(yuán)工薪酬(chóu)和设备维护等(děng)费用。“未(wèi)来(lái)公(gōng)司仍将继续积极推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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