金融界5月消息 自2010年以来仅有的两丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严(yán)的(de)国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会(huì)在(zài)文(wén)中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部(bù)门(mén)能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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