金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新夷洲今是何地，夷洲是哪里能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

夷洲今是何地，夷洲是哪里src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/d61be5a0ff7af9a2a3858831d9988cea.png" alt="卖了52.7万(wàn)辆！4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)重(zhòng)磅出炉！2010年以来仅(jǐn)有两次环(huán)比正增长之一，新能源车(chē)渗(shèn)透率已达32.3%">

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存的(de)结果(guǒ)，带来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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