日前，据盖世汽车援引业内人士(shì)言论报道，福(fú)特(tè)中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数(shù)超过1300人(rén)。福特中国方面对此(cǐ)回应(yī导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗ng)称：“对于(yú)福特汽车来(lái)说，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务(wù)可(kě)持续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)，将资源(yuán)投入(rù)到我们具有优势(shì)的核心业务(wù)上，努(nǔ)力实现在华(huá)业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和(hé)服(fú)务，建议通过其(qí)他(tā)渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车(chē)在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更(gèn导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗g)低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关(guān)注中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中国(guó)的(de)工厂用作经(jīng)济(jì)型(xíng)电动汽车和燃油(yóu)商(shāng)用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市(shì)场(chǎng)上(shàng)寻找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看(kàn)，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业(yè)界(jiè)看来，这背后或是福特面对(duì)在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市(shì)场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福(fú)特(tè)旗(qí)下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面(miàn)临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福(fú)特将投(tóu)入(rù)超过500亿美元(yuán)用(yòng)于(yú)开发(fā)和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车(chē)的年(nián)生产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国市场上的电(diàn)动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力电动(dòng)车型福特电(diàn)马在(zài)国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国(guó)市场，起(qǐ)售价(jià)为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示(shì)，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还(hái)是(shì)正(zhèng)常的(de)，没有看到(dào)下岗的信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量和电动化(huà)转型受(shòu)挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福(fú)特在(zài)财(cái)报中表示，中(zhōng)国是世(shì)界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国(guó)投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首家(jiā)对组织结(jié)构进行精简的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排(pái)管理(lǐ)岗员工分批次(cì)轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间长达(dá)一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常(cháng)调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开(kāi)始将(jiāng)希望寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法利给出了(le)他对福(fú)特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的(de)业务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽(qì)车(chē)和出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲(zhōu)和(hé)墨西哥等市(shì)场出(chū)口价格(gé)更低的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车系(xì)列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福(fú)特(tè)中国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速。就在(zài)财(cái)报(bào)会(huì)议召开几天后的5月11日，福特(tè)即(jí)宣布与(yǔ)江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作(zuò)框(kuāng)架(jià)协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的(de)工程(chéng)、制造能(néng)力和成本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动(dòng)和(hé)燃油商(shāng)用车在(zài)内的更(gèng)多产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说(shuō)有着举足轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波如(rú)此评价双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能(néng)力，我(wǒ)们相信它能成为福特(tè)在中国(guó)重(zhòng)要的工程(chéng)和制造中心之(zhī)一，通(tōng)过(guò)出口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的(de)战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽(qì)车(chē)于1995年战略(lüè)投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二大(dà)股东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分业内人(rén)士看来，无论是精简组织架(jià)构、还是(shì)谋求发(fā)展中(zhōng)国(guó)出口(kǒu)业务，福特的(de)种种尝试(shì)都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电(diàn)动汽车领(lǐng)域落后，但(dàn)一旦转型和改(gǎi)变(biàn)成功，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前(qián)福特中国(guó)员工(gōng)对时代财经如此评价当(dāng)下福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一(yī)时(shí)的阵痛是(shì)为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很(hěn)残忍，但(dàn)总比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾任福特(tè)中(zhōng)国董事总经理(lǐ)兼(jiān)首席运营官(guān)。今年3月(yuè)1日(rì)起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福(fú)特(tè)汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇(huì)报。

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