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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 沿着三条投资范式,“中特估”重点关注方向有这些

  一、“中特估”投资范式之(zhī)一:低估值、高分红

  低(dī)估值、高分红(hóng),是(shì)包括能源(yuán)链、“一带一路”和运营商在(zài)内(nèi)的(de)“中特估”方向最鲜明(míng)的共同特征:1)截至(zhì)2022年底(dǐ),能(néng)源链、“一带一路”和运营商PB估值(zhí)分别处于2016年以来的16.8%、5.8%和(hé)14.9%分位(wèi)。而即便经历年初以来的(de)大(dà)幅(fú)上涨后,当前这些板块估值仍处于历(lì)史平(píng)均水(shuǐ)平附近。2)与此(cǐ)同时(shí),能源链、“一带一路”和运营商(shāng)股息率显(xiǎn)著(zhù)高于市场(chǎng)整体(tǐ),较高的分(fēn)红也成为其进可攻、退可守的重要支撑。

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  二、“中特(tè)估”投资(zī)范(fàn)式之二:政策的持(chí)续支撑和催(cuī)化

  政策(cè)持(chí)续支撑和催化,成为“中特估”中“一带(dài)一路”和运(yùn)营商(shāng)板(bǎn)块修复的(de)重要(yào)驱动。

  1)“一带一路”:在“一带一(yī)路”十周(zhōu)年之际,从沙伊(yī)和解、中(zhōng)俄深化合作联合声(shēng)明、中巴联合声明(míng)等,以及后续5月(yuè)召开在即的(de)第三届(jiè)“一带一路”国际(jì)合作高峰论(lùn)坛,“一带一路(lù)”相关利好不断,板块(kuài)行情得到(dào)催化。

  2)运营商:去年10月以来(lái),数(shù)字经济上升(shēng)为国家战(zhàn)略,相关(guān)政策密集出台。今年国务院(yuàn)改组又新设国家数(shù)据局。运营商作为(wèi)“数(shù)字(zì)经济”的基础设(shè)施,持续得到催(cuī)化。

  三、“中特估”投(tóu)资范式之三:景气修复预期(qī)

  2023年中国复苏(sū)+人民币升值(zhí)的全年宏观主线(xiàn)驱动盈利(lì)能力(lì)修复,带动能(néng)源链整体性上涨。1)能源产业链(liàn)作为原材料高度依赖海外供(gōng)应、同时下游需求(qiú)基本(běn)集(jí)中在国内市(shì)场的方向(xiàng)之一,将充分受益于人(rén)民币升值的宏观趋势。2)中(zhōng)国经济复苏,下游领域需求预期回(huí)暖,能源产业链尤其(qí)是行业龙头盈利已(yǐ)在修复(fù)。

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  四(sì)、沿着三条投(tóu)资范式,“中(zhōng)特估”重点关注(zhù)哪些方向?

  除了能(néng)源链、“一带(dài)一(yī)路”和运营商等之(zhī)外(wài),当前我们建议关注机械(造船)、交(jiāo)运(yùn)(公路、铁(tiě)路、港口)、大型(xíng)银行(xíng)等细分方向。

  1)机械(造船):船舶(bó)制造业作为国家重点支持的战(zhàn)略性(xìng)产业之一,近(jìn)年(nián)来(lái)经(jīng)历(lì)了(le)行业调整和产能过剩的困境,但近(jìn)期板块(kuài)景气已在改善:一方(fāng)面,随着全球航运市(shì)场需(xū)求正没有港口是永远没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间在增长,带来包(bāo)括(kuò)化学品船与成品油轮船(chuán)的订单大幅提(tí)升。另一方面,国企改革推(tuī)动造船企业重组整合和产能优化之下(xià),国内船舶制造业已在逐(zhú)步实现结构调整(zhěng)和产能优化。

  2)交(jiāo)运(公(gōng)路、铁路(lù)、港口):五一期间各项数据恢复(fù)良好(hǎo)。业绩确定性强,承(chéng)诺高分红,类债(zhài)属性突出。经济增速下行,高速(sù)公(gōng)路、铁路(lù)、港口资产稳(wěn)健(jiàn)性(xìng)凸显,业绩成(chéng)长(zhǎng)及确定(dìng)性较高。同时近几(jǐ)年,高(gāo)速(sù)公路及铁路板(bǎn)块上市公司更加注重投资人回报,多家公(gōng)司发布(bù)股(gǔ)东回报计划,大幅提(tí)高(gāo)分红比例以及承(chéng)诺未来几年高分红水(shuǐ)平,给投资人带来确定性的高股息回(huí)报。

  3)大型银(yín)行:经(jīng)济复苏大背景下(xià)融(róng)资需求回暖,基本面有支撑,板块估值也具备(bèi)修复空间。2023年(nián)以来,信贷需求(qiú)连续(xù)三个月超预期回暖,在稳增(zēng)长和扩投资(zī)的政策(cè)基调下(xià),后续信贷(dài)、社融仍(réng)有望平(píng)稳(wěn)增长。此(cǐ)外,作为(wèi)业(yè)绩稳定且高分红的板(bǎn)块,当前银行PB估值处于2016年(nián)以来11.6%的较低位置,修复空间较大。

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  风险(xiǎn)提示(shì)

  关注经济数据波动(dòng),政策超预期(qī)收(shōu)紧,美联储(chǔ)超预期加息等。

  来源:兴证策略

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