国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用(yòng)的一(yī)种数码(mǎ)，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式(shì)实(shí)施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车型不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油(yóu)车(chē)两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机(jī)动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物的(de)限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧(ōu)洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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