东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家(jiā)低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空(kōng)能(néng)吊打同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低(dī)价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过(guò)机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚(shèn)至你得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本的(de)基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三(sān)线城(chéng)市(shì)，为(wèi)什(shén)么？因为非核(hé)心城(chéng)市可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话(huà)，春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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