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赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航(háng)的几种情况是什么？暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气(qì)象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船舶不适航；没(méi)有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶的引航梯和照明不(bù)符合安(ān)全规(guī)定；引航(háng)员身体不(bù)适，不(bù)能(néng)继续引领船舶(bó)；以及其它不适(shì)于(yú)引航的原(yuán)因的。关于暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几种情况是(shì)什么以及暂停引航的几种情况是什么，暂停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)英语，暂停引航的几种情况图片(piàn)等问题，农商网将为(wèi)你整(zhěng)理以下的(de)生活知识：

航班停运(yùn)可以退票(piào)吗

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　　航班停运是(shì)可以退票(piào)的(de)。

　　法律分析:因为疫情停飞的航班(bān),可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李国内运(yùn)输规则》第二十一(yī)条由于承运人(rén)或(huò)旅(lǚ)客原(yuán)因(yīn),旅客(kè)不(bù)能(néng)在(zài)客票(piào)有效期内完成部分或(huò)全(quán)部航程(chéng),可(kě)以(yǐ)在客(kè)票(piào)有(yǒu)效期(qī)内要求退票。

暂停引航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引航的(de)几种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引船舶不适(shì)航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶(bó)的引航(háng)梯和照(zhào)明不符合安全规定；引航(háng)员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维护国家主权和(hé)保障(zhàng)船(chuán)舶赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么、港口和(hé)设施的安全(quán)，由国家专业(yè)引航人员引领船舶(bó)安全(quán)航行的行为。

　　引航员必须(xū)持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗(sú)称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航(háng)员(yuán)通(tōng)常(cháng)登船引航。

交(jiāo)通运输(shū)部关(guān)于修改《船舶(bó)引航管(guǎn)理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为(wèi)：“下(xià)列(liè)船(chuán)舶在交通运输部划定的海上(shàng)引航区内航行、停(tíng)泊或者(zhě)移(yí)泊的，应(yīng)当(dāng)向引(yǐn)航机(jī)构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船(chuán)舶，但交通运输(shū)部经报国务院批准后(hòu)规定(dìng)可以免除的除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性(xìng)物质(zhì)的船舶、10万(wàn)总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港(gǎng)口安全(quán)的(de)散装(zhuāng)液(yè)化气船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接(jiē)近(jìn)相应(yīng)航道通航条件限值的(de)船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具(jù)体标准，由交通运输部(bù)直(zhí)属海事管(guǎn)理机(jī)构根据港口、航道实(shí)际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列(liè)船舶在内(nèi)河航行，应当向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海(hǎi)上机动(dòng)船舶(bó)，但(dàn)船长驾驶同一(yī)类型的海上机动(dòng)船(chuán)舶在(zài)同一内河通航水域(yù)航(háng)行(xíng)与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽(kuān)以及(jí)吃水或者水面以上高度(dù)接近相应(yīng)航道通(tōng)航条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行的下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài)客(kè)航行的客船，但旅客(kè)班轮(lún)、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨(dūn)及以上且载运(yùn)闪点(diǎn)小(xiǎo)于23℃的散装液(yè)体化学(xué)品船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化(huà)学品船舶构造和(hé)设备规则》中X类的散装液体化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款第（三）项(xiàng)船舶的具(jù)体标准，由长江(jiāng)航务管理部(bù)门、省级交通运输主(zhǔ)管部门根据(jù)管辖水域的航道实际(jì)情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”三、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引(yǐn)航的，引航(háng)机构(gòu)应(yīng)当提供引航(háng)服(fú)务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十(shí)六条：“引(yǐn)航机构应当落(luò)实引航安全(quán)主体责(zé)任(rèn)，配备必(bì)要的设施、装备和人(rén)员，建立并实施(shī)引航安全管理(lǐ)体系(xì)。

　　”五(wǔ)、增加(jiā)一条，作为第十八条：“引航(háng)机构应当对引航(háng)员进行培(péi)训，并保(bǎo)障引航(háng)员(yuán)的休(xiū)息时间、职业健康、工资报(bào)酬、社会保(bǎo)险等(děng)符合国家有关规(guī)定。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第十九条：“引航员应当持有有效的船员适(shì)任证书(shū)，服从引航机(jī)构的(de)安排和管(guǎn)理(lǐ)，并(bìng)按照有(yǒu)关规定开(kāi)展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十(shí)五条、第十(shí)六条、第十七条(tiáo)、第(dì)十八条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第(dì)二十二(èr)条(tiáo)、第二十(shí)三(sān)条。

　　八、第二十(shí)四条(tiáo)改为第二十条，删(shān)去(qù)第二款中的(de)“进、出(chū)港或移(yí)泊”。

　　九、第二十六条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第(dì)二(èr)十二条，删(shān)去其中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第二十(shí)七条(tiáo)改为第(dì)二十三(sān)条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面以上(shàng)高(gāo)度接近相(xiāng)应航道(dào)通航条件限(xiàn)值的船舶，引航机(jī)构应(yīng)当制定(dìng)引航方案，报市级地方(fāng)人(rén)民(mín)政府港口主管部门和(hé)海事(shì)管理机构(gòu)备案”；增加一款作为第三款：“引航方(fāng)案应当由(yóu)一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案(àn)应当包括船(chuán)舶基(jī)本情况(kuàng)、注意(yì)事项、风险评(píng)估、安全保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条(tiáo)改为(wèi)第二十四条，修改为：“引航机构(gòu)应当(dāng)根(gēn)据船(chuán)舶状况、通(tōng)航条件(jiàn)和(hé)拖轮配备要求，制定合理的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当(dāng)根据(jù)引(yǐn)航机构提供的拖轮使用方法(fǎ)的要(yào)求安排拖轮或者委托引航机构安排拖(tuō)轮，并承担相应(yīng)的(de)费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江(jiāng)航务管理部门(mén)、省级交通运输主管部门按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第(dì)二十五(wǔ)条：“申请引航的船舶(bó)，应当使用专用的甚高(gāo)频频道(dào)与引(yǐn)航机构(gòu)和引航(háng)员联系，确(què)认登轮时间、地(dì)点等事项(xiàng)，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三(sān)十(shí)二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故(gù)、污染事故或违章(zhāng)行为时，应当(dāng)及时(shí)向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事管理机构报告(gào)。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三十条，第一(yī)款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航员在遇到下(xià)列情况之一时(shí)，有权(quán)拒(jù)绝、暂停或者(zhě)终止引(yǐn)航，并及时(shí)向引航机构、海事管(guǎn)理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不(bù)适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引船舶(bó)的航(háng)行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四(sì)）被引(yǐn)船舶的(de)引航(háng)员登离装置不(bù)符合安(ān)全规(guī)定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领船舶；