6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以282美国管得了比尔盖茨吗77辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连续第(dì)三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交平(píng)台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升(shēng)供(gōng)应美国管得了比尔盖茨吗链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的(de)供(gōng)应目(mù)标设定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目(mù)标对新势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄美国管得了比尔盖茨吗予(yǔ)厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者持(chí)币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月(yuè)份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优惠政策(cè)推(tuī)出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合(hé)补(bǔ)贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发(fā)。

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