近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑(hēi)色路(lù)测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声(shēng)。

路测(cè)车辆并不是(shì)仅仅更(gèng)换了车(chē)头大灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局(jú)的设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的(de)路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不(bù)是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的(de)大灯(dēng)更(gèng)换(huàn)了(le)造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的(de)整体高度相较于现售(shòu)款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图(tú)可以看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的(de)。从目前(qián)来(lái)看，新RC390在(zài)整体表现上是变化(huà)明(míng)显的(de)，除(chú)了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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