金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数(shù)据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计(jìregretted用法及例句，regret的用法和例句)口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用regretted用法及例句，regret的用法和例句车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其(qí)他合(hé)资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆regretted用法及例句，regret的用法和例句、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实(shí)施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造(zào)成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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