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春(chūn)风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的(de)。<中国为什么叫兔子国/p>

　　春风(fēng)不是(shì)杂牌车(chē)。春风(fēng)是中(zhōng)国(guó)的(de)摩托车品牌,春(chūn)风摩(mó)托车隶属(shǔ)于(yú)春风控股集团有限公(gōng)司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹桥(qiáo)动(dòng)力制造有限公司,是(shì)一(yī)家以摩托(tuō)车(chē)水冷发(fā)动机、摩(mó)托车整车开发研制为主(zhǔ)的(de)科技实业(yè)型民营股份制(zhì)企(qǐ)业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(cháng)的(de)摩(mó)托(tuō)车声音都(dōu)很大。

　　摩托(tuō)车(chē)由(yóu)汽油机驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转向的(de)两(liǎng)轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货(huò)运输等，也(yě)用(yòng)作体育运动(dòng)器械。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一台(tái)发动机(jī)安(ān)装到(dào)了一台框架的机器中，世界上第(dì)一(yī)台摩托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车(chē)运动则(zé)是一种军事体育项目，是(shì)以(yǐ)摩托车为器具的一种竞技(jì)运动(dòng)，分两轮和(hé)三轮两种车型，每种车型(xíng)按发(fā)动机(jī)汽(qì)缸(gāng)工作(zuò)容积分若干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值得入(rù)手(shǒu)么(me)

　　值不(bù)值得看(kàn)自己的需求(qiú)了(le)！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的(de)发动机(jī)是春(chūn)风的老平台了，配合(hé)滑动离合的(de)SR也卖了这么多(duō)了(le)，这方面(miàn)测评看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点(diǎn)的。

　　三、有个(gè)特点是(shì)，据(jù)说变速(sù)箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太喜欢(huān)，另外就是(shì)视(shì)野太小了，我准备(bèi)考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换(huàn) 上（虽然(rán)狒狒的也小，但是(shì)比这(zhè)个强(qiáng)点(diǎn)吧，但愿能(néng)行。

　　这里我(wǒ)就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的安装位置，我一个山(shān)东(dōng)壮汉，骑在车上(shàng)会(huì)挡(dǎng)住(zhù)一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平(píng)台的通用设计(jì)，这个没什么新特(tè)点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材(cái)更换了重量更(gèng)轻的，但是这个官方没有材(cái)质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关依然(rán)用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开(kāi)关(guān)在第二(èr)层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜依(yī)然是面向(xiàng)国内骑行环境针(zhēn)对性的降低(dī)了最高速度，提高(gāo)低(dī)速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他(tā)交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的(de)燃油(yóu)热效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾车没有挂牌(pái)，我只能(nén中国为什么叫兔子国g)简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用了一个(gè)xxxx材(cái)质的(de)，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢(huān)看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用(yòng)了(le)大半年了，质量不(bù)错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车(chē)高(gāo)的(de)问

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面(miàn)个人(rén)猜猜依然是国(guó)内骑行环(huán)境针对性(xìng)的(de)降低了最高速度，提高低(dī)速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这(zhè)破路(lù)，本地(dì)人(rén)都有数，其他交通比(bǐ)较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十(shí)二(èr)、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会太(tài)差(chà)，凑活用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香系列特(tè)色的(de)小(xiǎo)排车，车(chē)身(shēn)大小参考NK250，适合(hé)我这种(zhǒng)打工人每天上下班通勤(qín)，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风(fēng)格。

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