6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车(chē)新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平(píng)缓，主(zh俄罗斯人人均寿命，俄罗斯人寿命平均多少ǔ)力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车(俄罗斯人人均寿命，俄罗斯人寿命平均多少chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交付时(shí)间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策(cè)。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在(zài)加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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