美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设(shè)发(fā)射成功(gōng)，那(nà)么(me)星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯(sī)克把期(qī)望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次(cì)任(rèn)务为几个月后的(de)下一(yī)次测试发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有数代原型机(jī)，其(qí)中(zhōng)不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞(jìng)争力就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采(cǎi)用了(le)争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿(ā)布(bù)扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记(jì)》，登(dēng)月(yuè)的(de)幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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