日前，据盖世(shì)汽车援引业(yè)内人士言(yán)论报道，福特中国开始裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数超过(guò)1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对(duì)此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车来说(shuō)，中国(guó)是一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不移(yí)地推进在华业(yè)务(wù)可持续发展的(de)承诺(nuò)始终不变(biàn)。我们正在打(dǎ)造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的(de)核(hé)心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现(xiàn)在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经(jīng)就此(cǐ)致电(diàn)福特官方(fāng)客(kè)服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建(jiàn)议通过(guò)其他(tā)渠(qú)道(dào)了解。对于相关(guān)消息中提到(dào)的裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精(jīng)简(jiǎn)计(jì)划等信息，福特中国(guó)代理公(gōng)关(guān)则(zé)回应(yīng)称(chēng)，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车(chē)在南昌签署框架(jià)协议，双方(fāng)宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来(lái)战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官吉姆·法利在今(jīn)年一(yī)季度财(cái)报电(diàn)话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回报更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关注中国市(shì)场(chǎng)的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工厂(chǎng)用作(zuò)经(jīng)济(jì)型(xíng)电动(dòng)汽(qì)车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年(nián)汽(qì)车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组织架构(gòu)做减法(fǎ)？

为什么风流女人看指甲　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同时称(chēng)其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后(hòu)或是福特面对(duì)在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是(shì)，在2016年，福特(tè)在(zài)华销量(liàng)曾创下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下(xià)滑的同时，福特(tè)在(zài)中国市场(chǎng)面临的电动化转型压(yā)力也日(rì)益显著。

　　福(fú)特(tè)曾(céng)在多(duō)份(fèn)财报中表示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投(tóu)入(rù)超(chāo)过500亿美元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽车(chē)的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特(tè)在中国市场上的电动化产(chǎn)品(pǐn)十(shí)分有限(xiàn)，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，主力(lì)电动车(chē)型(xíng)福(fú)特(tè)电马在国内市场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝(dì)数(shù)据显(xiǎn)示，在(zài)今(jīn)年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还(hái)是(shì)正(zhèng)常的(de)，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合(hé)人(rén)民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报(bào)中表示，中国是世界上最先进的(de)电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精(jīng)简(jiǎn)的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工(gōng)分批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺(shùn)应全新的电(diàn)动化时代的(de)正常调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开(kāi)始将希(xī)望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发展的思考：福特在(zài)中(zhōng)国的业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少(shǎo)投资，专注商用(yòng)车(chē)业(yè)务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特(tè)（福特与(yǔ)江铃汽车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价格(gé)更低的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国的林(lín)肯(kěn)豪(háo)华车系列，福特可以在中(zhōng)国(guó)获得(dé)更好(hǎo)的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速(sù)。就在(zài)财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江铃汽车的工程(chéng)、制(zhì)造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动(dòng)包括(kuò)经济型电动和燃油商用(yòng)车(chē)在内的更多产品走向世(shì)界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说(shuō)有着举足(zú)轻重(zhòng)的战略(lüè)意(yì)义。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行官吴胜波(bō)如(rú)此评价(jià)双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们(men)相信它能成(chéng)为福特在(zài)中国重要的工(gōng为什么风流女人看指甲)程(chéng)和制造中心之一，通(tōng)过出(chū)口具备(bèi)国(guó)际水准的产品，助力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车(chē)于1995年战略(lüè)投(tóu)资(zī)江铃汽(qì)车(chē)，并成为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽(qì)车(chē)向中东、南美(měi)等地区全(quán)年(nián)出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人士(shì)看来(lái)，无(wú)论(lùn)是精(jīng)简组织架构、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席(xí)执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但(dàn)一旦转型和(hé)改变成功，就能更好为什么风流女人看指甲保(bǎo)护其在华产(chǎn)业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对(duì)时代财经(jīng)如此评价当下(xià)福特中国面临(lín)的(de)挑(tiāo)战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的(de)前行，虽然很残忍，但(dàn)总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国董事总经理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中国(guó)总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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