金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例实施(shī)办(bàn)法》的要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督管理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的(de)原因(yīn)，特斯拉给出的解释(shì)是(shì)，本次(cì)召回范围内的(de)车辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加(jiā)速踏(tà)维多利亚的秘密什么档次，维多利亚的秘密算什么档次板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加(jiā)长(zhǎng)时间误踩加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风(fēng)险，存(cún)在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因(yīn)长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致速度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量(liàng)回收(shōu)制动强(qiáng)度选择的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车(chē)辆能量(liàng)回收(shōu)制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。维多利亚的秘密什么档次，维多利亚的秘密算什么档次>

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商(shāng)日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的(de)商业化生产时间。这对(duì)于一直渴望(wàng)提高4680产量的(de)特斯(sī)拉来说，无疑是一个(gè)不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产(chǎn)时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推(tuī)迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾宣布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为(wèi)此，松(sōng)下计(jì)划(huà)在(zài)日本(běn)和歌山工厂新(xīn)建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松(sōng)下计划(huà)向(xiàng)该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松(sōng)下产能的20%，足够(gòu)为约15万(wàn)辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型(xíng)大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单(dān)体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料(liào)和汽(qì)车设计的改进，将使续航里程净增(zēng)加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技(jì)术(shù)瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制(zhì)约着其(qí)大规(guī)模(mó)量(liàng)产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要(yào)待材料和(hé)工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有(yǒu)一(yī)批(pī)追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克(kè)电池、国轩高科等电池(chí)厂商都在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆柱电池(chí)，且(qiě)部分厂(c维多利亚的秘密什么档次，维多利亚的秘密算什么档次hǎng)商宣布将在(zài)2023年(nián)实现量产。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉便(biàn)上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进入(rù)5月后，特斯拉(lā)率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国(guó)的(de)售价(jià)，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是(shì)特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车型，预(yù)计交付日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的(de)数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美(měi)国的售价(jià)。美国官网的标价(jià)显示(shì)，特斯拉将其(qí)所有Model S和(hé)X车型的(de)价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美售(shòu)价(jià)上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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